Subte A - Linha A do Metro de Buenos Aires , Percorridos , estações , arte cultura
SUBTE A Metro de Buenos Aires - Linha A
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SUBTE Linha A Metrô Buenos Aires

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Percorrido e estações do Metrô de Buenos Aires - Linha A

Linha A Metrô da Cidade de Buenos Aires SUBTE

A linha A do Metrô de Buenos Aires é a mais antiga . Inaugurada em 1913 , seguindo o traçado da Avenida Rivadavia , atualmente entre a Plaza de Mayo e o bairro portenho de Flores .

O metrô vai por debaixo da Avenida Rivadavia ; desde o centro da cidade (Estação Plaza de Mayo) até Flores (Estação Carabobo). Combinando com a linha C na estação Lima ; com a linha D e E na estação Peru , e com a linha H na estação Plaza Miserere . Na estação Plaza Miserere há uma conexão com a Ferrovia Sarmiento que leva para o Leste de Buenos Aires .

A tecnologia da época era diferente a atual , e para a construção desta ferrovia subterrânea houve que “levantar” literalmente toda a Avenida Rivadavia , e montar uma estrutura de colunas e vigas de ferro  , ao estilo Inglês de construção de terminais ferroviárias .
Isto deixa esta estrada de ferro , bem próxima da superfície urbana , fato que se percebe imediatamente quando comparada as outras linhas , em relação a qualidade do ar que se respira dentro .

Note-se que nesta construção por colunas e vigas de ferro apresenta um espaço quadrangular de percorrido  , enquanto as outras linhas apresentam um espaço cilíndrico devido a como foram feitas .
Neste ultimo caso , perfurando de maneira quase cilíndrica , e estruturando o espaço com  uma malha de aço e concreto .

Estações do Metrõ Subte Linha A Bueno Aires

- Estação Plaza da Mayo ( Praça de Maio , Casa Rosada , Catedral Metropolitana )
- Estação Peru ( Rua Florida , City Financeira , Bancos , Câmbio Moeda , combinação com linha D e E )
- Estação Pedras ( Av de Maio , Arquitetura , Bar Histórico Tortoni )
- Estação Lima ( Av 9 de Julho , combinação com linhas C  , eixo de alto trafego Retiro – Constitución )
- Estação Saenz Peña ( Av de Maio , próximo Tribunais , Teatro Colón , Teatro Cervantes )
- Estação Congreso ( Congresso da Nação , Av Callao , Praça Congresso )
- Estações Pasco / Alberdi ( área comercial atacadista de Once )
- Estação Plaza Miserere ( Centro da área comercial de Once , combinação com ferrovia Sarmiento que leva ao Leste do Grande Buenos Aires )
- Estação Loria ( Finais da área comercial do Once  , começo de bairro residencial )
- Estação Castro Barros ( Tradicional bairro residencial , Confeitaria Las Violetas )
- Estação Rio de Janeiro ( Tradicional bairro residencial , Av de la Plata )
- Estação Acoyte ( Av Acoyte  , Tradicional bairro residencial e comercial , Parque Rivadavia )
- Estação Primera Junta ( Centro de Caballito , Mercado El Progresso , Tranvia turístico )
- Estação Puán ( Final de Caballito , Tradicional bairro residencial )
- Estação Carabobo ( Começo do bairro de Flores , Área comercial e residencial )

HISTÓRIA DA LINHA A DO METRO DE BUENOS AIRES

A Linha A do metrô da cidade de Buenos Aires foi inaugurada no dia 01 de dezembro de 1913, com uma percurso que ligava a Plaza de Mayo com a Plaza 11 de setembro (agora Plaza Miserere). Após 26 meses de construção a linha A se tornou o primeiro metro na América Latina. O trabalho foi concluído com cuidado nos detalhes, oferecendo um sistema de ventilação inteligente natural, passando a dar a algumas estações uma identificação visual própria , incluindo escadas onde seus passos consistem em um único bloco de granito.

Em 1 de Abril de 1914 foi aumentado seu percurso até Av. Rivadavia e Av de La Plata ( estação Rio de Janeiro ) e, em seguida, em 1 de Julho do mesmo ano, se completou o percurso com 14 estações até a estação do bairro de Caballito ( atualmente Praça Primeira Junta ) .
A Linha A continuou a crescer , em dezembro de 2008 mais duas estações foram inauguradas: Puan e Carabobo, localizadas nos bairros de Caballito e Flores respectivamente . Esta secção adicionou à linha cerca de 1.250 metros, atingindo um comprimento total de 9 km.

O eixo principal do percuros da linha A do Metro de Buenos Aires é a Avenida Rivadavia que passa por áreas de alta densidade populacional, principais centros comerciais , microcentro da cidade de Buenos Aires. A linha transporta atualmente uma média de 256.000 passageiros por dia útil.

SUBTERRANEOS DE BUENOS AIRES

Subterráneos de Buenos Aires es la empresa del Gobierno de la Ciudad que estudia, diseña y realiza los planes de expansión de la red de transporte subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires. Con un origen que se remonta a 1909, es la empresa pionera en Latinoamérica en la construcción y operación de redes subterráneas.

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http://www.sbase.com.ar/

 
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